?? 主流運(yùn)輸方式費(fèi)用構(gòu)成對比

1. 海運(yùn)整箱（FCL）&拼箱（LCL）

   • 整箱：基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)+燃油附加費(fèi)（BAF）+旺季附加費(fèi)（PSS），適合大宗貨物；

   • 拼箱：按體積/重量計費(fèi)+目的港拆箱費(fèi)，小批量優(yōu)選。
     *優(yōu)化建議：貨量≥15m³優(yōu)先選整箱，成本直降20%+。*

2. 空運(yùn)：

   • 運(yùn)費(fèi)按實(shí)際/體積重量取高值+安檢費(fèi)+燃油附加費(fèi)；

   • 沃世優(yōu)勢：長期合作航司資源，鎖定穩(wěn)定艙位與折扣運(yùn)價。

3. 多式聯(lián)運(yùn)：

   • 分段疊加海運(yùn)/鐵路/公路費(fèi)用，需關(guān)注中轉(zhuǎn)銜接成本；

   • 靈活組合可降低長距離運(yùn)輸總成本10%-30%。

?? 四大控費(fèi)策略

? 合同條款精細(xì)化：明確附加費(fèi)計算標(biāo)準(zhǔn)（如THC、DOC），避免模糊條款；
? 稅費(fèi)預(yù)審：預(yù)判關(guān)稅、增值稅，選擇最優(yōu)貿(mào)易術(shù)語（如DDP vs FOB）；
? 動態(tài)比價：利用沃世數(shù)字化系統(tǒng)，實(shí)時對比不同港口、航線報價波動；
? 隱藏費(fèi)用預(yù)警：目的港滯箱費(fèi)、改單費(fèi)等高發(fā)項(xiàng)，提前規(guī)劃規(guī)避。

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